Los precios mundiales de los fertilizantes nitrogenados aumentan: entre los principales factores destacan las tensiones en Oriente Medio, el incremento de los costos energéticos y las licitaciones en India.
2026-09-14
El recrudecimiento de las tensiones en Oriente Medio elevó los costos energéticos y impulsó un amplio repunte de los precios mundiales de la urea. Los mercados del norte de África registraron un fuerte rebote, con la urea granular egipcia FOB en 505–510 dólares por tonelada y la argelina FOB en 515 dólares por tonelada. Los precios de la urea en barcaza en Nueva Orleans para cargas de septiembre–octubre se dispararon, mientras que la urea granular brasileña CFR se situó en 465–485 dólares por tonelada. En China, la urea prillada FOB se mantuvo estable en 355–365 dólares por tonelada. Las cuotas de exportación pendientes siguen siendo el principal factor de ajuste de la oferta y la demanda a nivel mundial. Los mercados al este del Suez permanecieron débiles bajo la presión de los cargamentos chinos, con incertidumbres sobre la ejecución de las licitaciones indias.
El mercado mundial de AMS se recuperó en consonancia con el optimismo en torno a la urea, registrando aumentos sostenidos de precios. En China, el AMS de grado caprolactámico FOB se cotizó a 190–200 USD/tonelada, mientras que el AMS compactado FOB se situó en 202–210 USD/tonelada. En Brasil, el AMS compactado CFR se negoció a 240–250 USD/tonelada. En Europa, la próxima parada programada para octubre de la planta de Domo tensionará la oferta continental durante el cuarto trimestre. En India persistieron brechas entre las cotizaciones de compra y venta, mientras que los compradores del Sudeste Asiático mantuvieron una demanda rígida y adoptaron una postura de espera.
La actividad comercial mundial del AC se mantuvo moderada. Los cargamentos spot exportables desde China son escasos, lo que ha generado numerosas consultas en el exterior pero pocos acuerdos concretados. Esta semana, el AC estándar CFR al Sudeste Asiático subió a 155–160 USD/t, y las ofertas de AC granular en contenedor para carga en septiembre alcanzaron los 180 USD/t CFR, respaldadas en su totalidad por el aumento de los fletes marítimos. Las tarifas de flete entre China y el Sudeste Asiático registraron amplias variaciones: el flete de un buque granelero de 20.000 t se mantuvo en torno a los bajos 30 USD/t, mientras que el flete de un buque de 6.000 t se reforzó hasta 43–46 USD/t.
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